安全閥汽蝕啟動(dòng)

螺桿有有需注入介質(zhì)

轉(zhuǎn)子無無無需注入介質(zhì)

1、轉(zhuǎn)子泵：多葉轉(zhuǎn)子與腔室的強(qiáng)密閉性，具有強(qiáng)自吸性且無回流，無需安全閥。

螺桿泵：通常采用在泵上配置安全閥或在泵的出口管路上配囂安全閥。螺桿泵的一個(gè)重要特點(diǎn)是在泵的強(qiáng)度允許的情況下，其排出壓力取決于它的背壓。因此，當(dāng)螺桿泵運(yùn)行時(shí)，一旦排出管路堵塞或操作失誤未打開排出閥門等原因，排出壓力就會(huì)急劇升高，導(dǎo)致泵過載損壞。泵配置了安全閥就能使當(dāng)排出壓力超過某規(guī)定值時(shí)，安全閥在排出壓力作用下，開啟安全閥內(nèi)的閥，介質(zhì)就回流至泵的進(jìn)口端，從而使排出壓力回落，避免了排出壓力的進(jìn)一步升高，保護(hù)泵不被破壞。

配置安全閥的不利的因素：

a、增加了泵的重量、體積以及產(chǎn)品成本。泵增加了安全閥，自然會(huì)使泵的重量、體積和加工工時(shí)增加，從而也使產(chǎn)品成本增加。尤其是對(duì)大流量的泵，當(dāng)要求安全閥在超過規(guī)定的排出壓力時(shí)，介質(zhì)必須全部通過安全閥回流時(shí)，這樣的安全閥體積相當(dāng)大;若采用帶伺服作用的安全閥或差動(dòng)式安全閥或帶阻尼器的安全閥，則安全閥的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，零件數(shù)也會(huì)增加，會(huì)使泵的成本增加，且它們的體積也大于一般的安全閥。

b、增大了配套原動(dòng)機(jī)的功率。安全閥回流時(shí)其壓力高于額定排出壓力，此時(shí)泵的功率就大于額定工況時(shí)的壓力，這顯然是用戶所不希望的。增大配套原動(dòng)機(jī)的功率，經(jīng)濟(jì)性是不利的。尤其是艦船，由于艦船總的電站容量有限，更是要求配套設(shè)備的功率越小越好。

2、轉(zhuǎn)子泵：強(qiáng)自吸、依靠腔室變化輸送介質(zhì)、轉(zhuǎn)數(shù)低，無汽蝕。

螺桿泵： 螺桿泵的轉(zhuǎn)速越高，其流量也越大，轉(zhuǎn)速不僅影響到泵吸入腔中損失，而且當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度，就會(huì)發(fā)生在吸入壓力作用下的介質(zhì)來不及進(jìn)入或來不及充滿打開的密封腔，使之出現(xiàn)某種程度的真空狀態(tài)，輸送介質(zhì)就會(huì)大量析出所溶解的氣體，以氣泡形式分布在介質(zhì)中，成為乳濁液，導(dǎo)致流量減少，甚至使泵不能正常工作。如果壓力降到一定溫度下被輸送介質(zhì)的飽和蒸汽壓力時(shí)泵內(nèi)就出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，輸送介質(zhì)的連續(xù)性就受到破壞，流量就會(huì)急劇下降。當(dāng)汽蝕產(chǎn)生的氣泡被傳送到高壓區(qū)時(shí)，氣泡以很大的速度碰撞、破裂，引起水力沖擊，產(chǎn)生很大的振動(dòng)和噪聲，造成材料局部破壞，甚至使泵遭到破壞，不能正常運(yùn)行。因此。轉(zhuǎn)速遭受到吸入條件的限制。

3、轉(zhuǎn)子泵：可干運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)自吸，啟動(dòng)無需注入介質(zhì)。

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