輸油管道是油田的動脈，在輸油管道管理過程中，人為因素和自然因素都可以給管道造成事故隱患。如：穿孔泄漏、火災(zāi)、凝管等事故的發(fā)生。

目前國內(nèi)輸油管線大部分為埋地敷設(shè)，埋深均在凍土層以下，發(fā)生腐蝕、裂縫等事故時，不易被發(fā)現(xiàn)：輸油管道某處發(fā)生事故以后，就必須全線停輸，進行搶修。如果停輸時間較長，又可能造成凝管事故。輸油管線多在野外，在跨越河流、穿越農(nóng)田時出現(xiàn)穿孔會造成嚴重環(huán)境污染和經(jīng)濟損失，嚴重時可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等事故，破壞輸油設(shè)施正常運行。

比起汽車、火車等運輸方式，管道輸送具有經(jīng)濟、對環(huán)境污染小、安全等許多優(yōu)點。輸油管道由油管及其他附件組成，根據(jù)不同的工藝流程，配備油泵機組，完成油品輸轉(zhuǎn)、接卸等任務(wù)。輸油管道腐蝕、穿孔或者破裂，都會造成油料泄漏，進而影響周圍環(huán)境，甚至發(fā)生火災(zāi)、爆炸等嚴重后果。

輸油管道的事故原因01輸油管道腐蝕和穿孔

由于輸油管道埋設(shè)在復(fù)雜的土壤中，極易發(fā)生腐蝕。輸油管道腐蝕根據(jù)不同性質(zhì)分為電化學(xué)腐蝕、應(yīng)力腐蝕和均勻腐蝕等。

輸油管道通常都有防腐絕緣層和陰極保護聯(lián)合保護管材，避免由于管道腐蝕造成破壞。輸油管道的使用時間越長 ，陰極保護和防腐絕緣層的保護作用越低。防腐絕緣層質(zhì)量較差，輸油管道施工時由于疏忽對防腐絕緣層造成機械損傷，土壤中的鹽、堿、水、地下雜散電流，都會造成輸油管道腐蝕，腐蝕嚴重的還會造成輸油管道穿孔，油品泄漏。

2輸油管道破裂

導(dǎo)致輸油管道破裂的原因主要有兩點，當(dāng)輸油管道木材或焊縫存有較大缺陷時，輸油管道會破裂;當(dāng)輸油溫度和管道施工溫度溫差較大時，輸油管道會沿著軸方向產(chǎn)生較大的熱應(yīng)力，管道壁也會拉伸、變薄，從而導(dǎo)致輸油管道破裂。

電焊焊接時的焊縫缺陷有氣孔、裂紋、夾渣、未焊透等，氣焊焊接連接管道時焊縫也有可能出現(xiàn)夾渣、過熱、裂紋、咬邊等缺陷。輸油管道出現(xiàn)裂紋缺陷是最危險的，裂紋缺陷降低了輸油管道的承載能力，熱應(yīng)力集中在裂紋尖端，使裂紋不斷拉伸、擴展。當(dāng)裂紋達到最大深度時，輸油管道的封閉性就會遭到破壞，油品會沿著裂紋泄漏。

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